Την κατάθεση εισήγησης στο Υπουργείο Οικονομικών για την εφαρμογή της Οδηγίας του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης που δίνει τη δυνατότητα επαναφοράς από 1ης Ιανουαρίου 2025 των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου, ζητά το Περιφερειακό Συμβούλιο Νοτίου Αιγαίου, με απόφαση που έλαβε σήμερα, στην δια ζώσης συνεδρίαση που πραγματοποιήθηκε στην Ερμούπολη της Σύρου.
Από τη συνεδρίαση αναδείχθηκε για μια ακόμη φορά η αδήριτη ανάγκη αποκατάστασης της ισονομίας, της δικαιοσύνης και της ιστορικής αδικίας, με την επαναφορά των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, η κατάργηση των οποίων από την κυβέρνηση των ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ από 1ης Ιανουαρίου 2018, οπότε άρχισε να ισχύει, έπληξε καίρια την ανταγωνιστικότητα των νησιών, πολύ περισσότερο λόγω των αλλεπάλληλων κρίσεων στα χρόνια που ακολούθησαν, με κορυφαία την πανδημία, την ενεργειακή και την πληθωριστική κρίση που εκτόξευσαν την ακρίβεια και το κόστος ζωής στα νησιά.
Σημειωτέον ότι ο δρόμος για την επαναφορά των μειωμένων συντελεστών έχει ανοίξει, με την πρόταση Οδηγίας, όπως υιοθετήθηκε από το Συμβούλιο Υπουργών Οικονομικών της ΕΕ, Ecofin, στις 7 Δεκεμβρίου του 2021, η οποία κατοχυρώνει σε μόνιμη βάση τη δυνατότητα της Ελλάδας για εφαρμογή ειδικών, μειωμένων κατά έως 30% συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου.
Ο Αντιπεριφερειάρχης Κυκλάδων Γιώργος Λεονταρίτης που ήταν ο εισηγητής του θέματος στη σημερινή συνεδρίαση, τόνισε ότι το ειδικό φορολογικό καθεστώς των νησιών, που υιοθετήθηκε για να αντισταθμιστούν οι αρνητικές συνέπειες της νησιωτικότητας και ιδιαίτερα το αυξημένο κόστος διαβίωσης, αποτελεί δικαίωμα και όχι προνόμιο των νησιών.
Ο Αντιπεριφερειάρχης Κυκλάδων υπογράμμισε ότι ουδέποτε το Περιφερειακό Συμβούλιο εγκατέλειψε την διεκδίκηση της επαναφοράς του ειδικού φορολογικού καθεστώτος των νησιών που παρείχε ισονομία, επικαλούμενος τις κατά καιρούς αποφάσεις που έχουν ληφθεί από το Σώμα από το 2016, τονίζοντας ότι η διεκδίκησή του ήταν πάντα πάνω από κομματικές γραμμές. Υπογράμμισε επίσης ότι το μεταφορικό ισοδύναμο που θεσπίστηκε ως αντιστάθμισμα, ουδέποτε μπόρεσε να λειτουργήσει ως αντίβαρο στο πλήγμα που δέχθηκε η οικονομία και η κοινωνία των νησιών.
Ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου Γιώργος Χατζημάρκος, τόνισε ότι «ουδέποτε κατεβάσαμε και δεν θα κατεβάσουμε ποτέ τη σημαία της διεκδίκησης», ενώ με πολύ σκληρή γλώσσα αναφέρθηκε στα γεγονότα του 2015 και στην παράδοση του ΦΠΑ των νησιών στους δανειστές από την τότε κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ. Υπενθύμισε ότι με έγγραφό του προς τους δανειστές, στις 21 Ιουνίου 2015 και με “εργαλείο” τον κοινωνικό αυτοματισμό για να προλειανθεί το έδαφος της κατάργησης, ο τότε Υπουργός Οικονομικών Γιάνης Βαρουφάκης επικαλέστηκε την προώθηση της δικαιοσύνης (promotefairness) και τον εξορθολογισμό των εξαιρέσεων (streamlineexemptions) για να αιτιολογήσει την πρότασή του στον τότε Πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Jean-ClaudeJuncker, για την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου.
“Αυτό που έγινε το 2015 ήταν ντροπή, όχι μόνο επειδή τα νησιά αδικήθηκαν, αλλά γιατί στοχοποιήθηκαν, κακοποιήθηκαν, κυνηγήθηκαν, κατασυκοφαντήθηκαν. Ήταν η αθλιότερη αξιοποίηση του κοινωνικού αυτοματισμού από την Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ” ανέφερε ο Περιφερειάρχης.
Η απόφαση που ομοφώνως εγκρίθηκε από το Περιφερειακό Συμβούλιο, έχει ως εξής:
«Το Περιφερειακό Συμβούλιο Νοτίου Αιγαίου διεκδικώντας ίσες ευκαιρίες στην ανταγωνιστικότητα, η οποία πλήττεται λόγω της γεωγραφικής ιδιαιτερότητας της περιοχής, ζητά την αποκατάσταση της ισονομίας με την επαναφορά των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ.
Ζητάμε την εφαρμογή των πολιτικών που η ίδια η Ευρωπαϊκή Ένωση αναγνωρίζει, δίνοντας στα κράτη – μέλη της τη δυνατότητα εφαρμογής διαφορετικών συντελεστών ΦΠΑ.
Ζητάμε την εφαρμογή του ευρωπαϊκού νομοθετικού πλαισίου, το οποίο δίνει τη δυνατότητα επαναφοράς των συντελεστών από την 01-01-2025, σύμφωνα με την Οδηγία της Ευρωπαϊκής Ένωσης 2022/542 του Συμβουλίου της 5ης Απριλίου 2022.»
Επεσήμανε ότι τα ιδιαίτερα προβλήματα των νησιωτικών περιοχών δεν είναι κατανοητά στην Ευρώπη και στους εταίρους μας που δεν μπορούν να αντιληφθούν τα προβλήματα που δημιουργεί η γεωγραφική ασυνέχεια, η έλλειψη υποδομών αλλά και τα προβλήματα ανταγωνιστικότητας της νησιωτικής οικονομίας.
