Σάββατο, 19 Απριλίου, 2025
ΑρχικήΤουρισμόςΗ Ριβιέρα της Ιου και ...η απάντηση του Υφυπουργού

Η Ριβιέρα της Ιου και …η απάντηση του Υφυπουργού

|

Καυτό δημοσίευμα από την “Εφημερίδα των Συντακτών” για την τουριστική επένδυση στην Ιο των Κυκλάδων και η απάντηση του Υφυπουργού κου Τσιρώνη 

Και εάν η σκυτάλη της εξουσίας αλλάζει χέρια, ο δρομέας περιορίζεται στην ίδια λωρίδα πολιτικής. Με την υπογραφή κοινής απόφασης (ΚΥΑ), ο υπουργός Ναυτιλίας Θ. Δρίτσας και οι αναπληρωτές υπουργοί Οικονομικών Τρ. Αλεξιάδης και Περιβάλλοντος Γ. Τσιρώνης ξετύλιξαν ένα «κουβάρι» που ξεκίνησε επί υπουργίας Γ. Μανιάτη και Ολγας Κεφαλογιάννη, παραχωρώντας το δικαίωμα χρήσης αιγιαλού, παραλίας και θαλάσσιου χώρου για τη δημιουργία πεντάστερου τουριστικού χωριού στην Ιο από εταιρεία συμφερόντων Ελληνοαμερικανού εκατομμυριούχου και πρώην trader της Wall Street.

Ως αποτέλεσμα των μεγάλης κλίμακας δομικών παρεμβάσεων, προβλέπεται ανεπανόρθωτη βλάβη του περιβάλλοντος και η αλλοίωση της φυσιογνωμίας του κυκλαδικού τοπίου, «πολύ δε περισσότερο όταν αυτές επιβάλλονται με παράνομη αλλαγή χρήσεων γης», εάν λάβουμε υπόψη τα όσα από τα παραπάνω περιλαμβάνονταν σε ερώτηση που κατέθεσε ο βουλευτής ΣΥΡΙΖΑ Κυκλάδων, Ν. Συρμαλένιος, στη Βουλή τον Νοέμβρη του 2014.

Είχε κάνει τότε λόγο για ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα της «αγαστής συνεργασίας όλων των μνημονιακών κυβερνήσεων και συγκυβερνήσεων ΠΑΣΟΚ-Ν.Δ. με τους φρενήρεις ρυθμούς απορρύθμισης και με την από το παράθυρο ελαστικοποίηση όλων των όρων και των κανονισμών που διέπουν τη χωροθέτηση, τους περιβαλλοντικούς όρους και την τουριστική ανάπτυξη στα νησιά».

Περιοχή εργασιών για την κατασκευή τουριστικού συγκροτήματος στην Ιο

Ομως, το «κερασάκι στην τούρτα» έρχεται με την πρόσφατη ΚΥΑ (ΑΔΑ:70Ρ6Η-Μ45), που άναψε το «πράσινο φως» στην εταιρεία «105 Α.Ε.», συμφερόντων Αγγ. Μιχαλόπουλου, για την ανέγερση πεντάστερου σύνθετου τουριστικού καταλύματος στην περιοχή Κουμπάρα-Διακοφτό της Ιου και την κατασκευή έργων όπως: γέφυρα σύνδεσης της ενδοχώρας με το ακρωτήρι, δύο κυματοθραύστες σε θαλάσσιο χώρο, δύο τεχνητές παραλίες, κρηπίδωμα, έργο αφαλάτωσης.

Τα ανταλλάγματα παραχώρησης καθορίζονται σε… εντυπωσιακές τιμές: για τον αιγιαλό σε 9€/τ.μ., για την παραλία 4€/τ.μ., για τον θαλάσσιο χώρο 3€/τ.μ. Η εταιρεία θα πρέπει να καταβάλει ως «συνολικό αντάλλαγμα για το πρώτο έτος της πενταετίας», σε έναν μήνα από την υπογραφή της απόφασης (19/12/2015), 154.415 ευρώ.

Τόσο περίπου κοστίζει ένα νεόδμητο διαμέρισμα 85 τ.μ. στο Χαϊδάρι! Ολα αυτά, σε ένα νησί που έχει χαρακτηριστεί από τη Β’ Ειδική Ολομέλεια του Αρχαιολογικού Συμβουλίου «τόπος ιδιαίτερου φυσικού κάλλους για να προστατευθεί το φυσικό και πολιτιστικό περιβάλλον από την ανεξέλεγκτη δόμηση» (ΦΕΚ Β’ 763/1977).

Τα πρώτα τσιμέντα στο σημείο έχουν ήδη πέσει, σαν να περίμενε εναγωνίως η εταιρεία την υπογραφή της ΚΥΑ. Σύμφωνα με μαρτυρίες, δύο ημέρες μετά την υπογραφή της αναρτήθηκε στο σημείο πινακίδα με μοναδική αναγραφή τον αριθμό πρωτοκόλλου του αιτήματος έκδοσης οικοδομικής άδειας και στις 23/12 ξεκίνησαν οι εργασίες.

Ο Γ. Δημητρίου, αρχιτέκτονας και μέλος την Εκτελεστικής Επιτροπής των Οικολόγων Πράσινων, επικοινώνησε χθες με την Εισαγγελία Υπηρεσίας Νάξου, αναφορικά με τις συνεχιζόμενες οικοδομικές εργασίες και κάλεσε τις τοπικές αρχές να προβούν σε έλεγχο νομιμότητας. «Δεν πήρα απάντηση μετά την καταγγελία, πάντως με βάση τον αριθμό πρωτοκόλλου, πιθανόν δεν υπάρχει άδεια», δηλώνει στην «Εφ.Συν.», συμπληρώνοντας:

«Σε κάθε περίπτωση, οι υπουργοί Θ. Δρίτσας και Γ. Τσιρώνης πρέπει να αποσύρουν άμεσα την απόφαση. Διοικητικές συνέχειες με τις κυβερνήσεις που υποθήκευσαν τον τόπο δεν πρέπει να υπάρχουν. Οι υπουργοί πρέπει να εφαρμόζουν τις πολιτικές που εξήγγειλαν και για τις οποίες ψηφίστηκαν από τον λαό, όχι να επικυρώνουν με την υπογραφή τους πολιτικές άλλων ιδεολογιών».

Διαχρονική… εύνοια

Περιοχή εργασιών για την κατασκευή τουριστικού συγκροτήματος στην Ιο

Η «105 Α.Ε.» μοιάζει να είναι διαχρονικά ευνοημένη από τις κυβερνήσεις της χώρας. Σύμφωνα με καταγραφές στον Τύπο, το 2011 με απόφαση του τότε υφυπουργού Οικονομίας, Π. Ρήγα, είχε ενταχθεί στον αναπτυξιακό νόμο «για την ενίσχυση του επενδυτικού της σχεδίου» στην Ιο, συνολικής επιχορηγούμενης δαπάνης 29,954 εκατ. ευρώ με ποσοστό επιχορήγησης 29,675%, ενώ το 2014 οι τότε υπουργοί Περιβάλλοντος και Τουρισμού πριμοδοτούσαν τη βίαιη αλλοίωση του τοπίου του νησιού με κρατική επιδότηση, υπογράφοντας την έγκριση δημιουργίας τουριστικού χωριού μαζί με τα συνοδά έργα («Αυγή», Λούλη Σταυρογιάννη, 13/10/2014).

Τον Νοέμβρη του 2014, ο κ. Συρμαλένιος αντιδρούσε στις αποφάσεις των υπουργών της πρώην συγκυβέρνησης και την αντίστοιχη Απόφαση Εγκρισης Περιβαλλοντικών Ορων (ΑΕΠΟ) για την κατασκευή του σύνθετου τουριστικού καταλύματος, λέγοντας ότι «εγείρουν σοβαρότατα ζητήματα νομιμότητας, περιβαλλοντικής προστασίας, διαπλεκόμενων συμφερόντων και υπηρετούν μια στρεβλή αναπτυξιακή πορεία στα νησιά των Κυκλάδων».

Σύμφωνα με επιβεβαιωμένες πληροφορίες, ο επιχειρηματίας τα τελευταία χρόνια προχωρούσε αθόρυβα σε αγορές εκτάσεων στην Ιο, με αποτέλεσμα να έχει καταφέρει να συγκεντρώσει περίπου το 30% του νησιού. Παράλληλα, έπειτα από καταγγελία περιβαλλοντικής οργάνωσης, βρίσκεται αντιμέτωπος με τη Δικαιοσύνη για εργασίες σε σημαντικό υγρότοπο, σε άλλο σημείο του νησιού.

Στην πλατφόρμα avaaz έχουν ξεπεράσει (από τις 28.12) τις 700 οι υπογραφές πολιτών που ζητούν από τον πρωθυπουργό Αλ. Τσίπρα και τους υπουργούς Θ. Δρίτσα και Γ. Τσιρώνη την ανάκληση της ΚΥΑ, τονίζοντας ότι το ξενοδοχειακό συγκρότημα θα υποβαθμίσει ανεπανόρθωτα ένα από τα πιο άθικτα τοπία του Αιγαίου, ώστε τελικά να ζημιώσει και την ίδια την τουριστική ανάπτυξη της χώρας, η οποία βασίζεται στην ομορφιά των τοπίων και το φυσικό περιβάλλον.

Περιοχή εργασιών για την κατασκευή τουριστικού συγκροτήματος στην Ιο

«Βρεθήκαμε προ τετελεσμένων», δήλωσε στην «Εφ.Συν.» ο βουλευτής της συγκυβέρνησης, Ν. Συρμαλένιος, εξηγώντας ότι σε διαφορετική από την υπογραφή της ΚΥΑ περίπτωση, θα ακολουθούσαν νομικές κυρώσεις. «Δεν είμαστε ικανοποιημένοι από αυτή την εξέλιξη. Δεν είμαστε αντίθετοι με το να φτιαχτούν τουριστικά καταλύματα. Είμαστε κατηγορηματικά αντίθετοι στην αλλοίωση του φυσικού περιβάλλοντος με τις υπόλοιπες παρεμβάσεις, όπως την κατασκευή προβλητών και γέφυρας».

Ο δήμαρχος Ιητών, Μ. Πετρόπουλος, πάντως εκφράζει την άποψη ότι «το νησί χρειάζεται ένα πεντάστερο ξενοδοχείο. Η Ιος κατά 95% στηρίζει την οικονομία της στον τουρισμό».

Η υπογραφή της ΚΥΑ είχε αντίκτυπο σε κεντρικό πολιτικό επίπεδο. Με ψήφισμα του Πανελλαδικού Συμβουλίου τους, οι Οικολόγοι Πράσινοι δηλώνουν την έντονη αντίθεσή τους στην έγκριση παραχώρησης αιγιαλού στον επενδυτή, κρίνοντας ακόμη ότι «συνιστά σοβαρό πλήγμα στη συμφωνία προγραμματικής συνεργασίας Οικολόγων Πράσινων και ΣΥΡΙΖΑ και βρίσκεται σε αντίθεση με τις ίδιες τις προγραμματικές εξαγγελίες της κυβέρνησης στο θέμα της προστασίας του περιβάλλοντος».

Απάντηση 

Τι απαντάει ο αρμόδιος υφυπουργός κος Τσιρώνης; Με ανάρτησή του στην προσωπική του ιστοσελίδα απαντάει αναφέροντας ” Σέβομαι την αγωνία δεκάδων καλοπροαίρετων φίλων και κυρίως του Νίκου Μπελαβίλα (σ.σ. έχει αναρτήσει την σχετική είδηση στην προσωική του ιστοσελίδα)  και θα παραβιάσω την αρχή μου να μην απαντώ σε κακοήθειες, ιδιαίτερα λίγες ώρες πριν το ρεβεγιόν.
Το συγκεκριμένο ρεπορτάζ εκπορεύεται από παραπληροφόρηση με συγκεκριμένα κίνητρα και με υποχρεώνει να εξηγήσω τα αυτονόητα:
1. Διαφωνώ με την συγκεκριμένη επένδυση στην Ίο, αλλά πριν αναλάβουμε ως κυβέρνηση είχε παρθεί η απόφαση έγκρισης των περιβαλλοντικών όρων (ΑΕΠΟ). Όποιος έχει να προτείνει τρόπο να ανακληθεί η ΑΕΠΟ, χωρίς να πέσει η ανάκληση της στο πρώτο πρωτοδικείο, ας το εξηγήσει και στους κατοίκους που αγωνίζονται ενάντια στο έργο.
2. Η παραχώρηση του αιγιαλού είναι διοικητική πράξη, που ακολουθεί την ΑΕΠΟ. Όσοι ζητάνε να μην υπογράψουμε την παραχώρηση αιγιαλού, είναι σαν να αντιστέκονται στην κατασκευή ενός εργοστασίου ζητώντας από το υπουργείο συγκοινωνιών να μην υπογράφει την κατασκευή …οδικού κόμβου. Όλα σχεδόν τα παραθαλάσσια ξενοδοχεία έχουν παραχώρηση αιγιαλού.
3. Οι τιμές παραχώρησης αιγιαλού δεν είναι τιμές πώλησης όπως αναφέρει το ρεπορτάζ γιατί ο αιγιαλός παραμένει δημόσιος και κοινόχρηστος. Είναι τουλάχιστον γελοίο να συγκρίνεται παραχώρηση αιγιαλού με την αγορά διαμερίσματος. Σε κάθε περίπτωση δεν θυμάμαι το οικολογικό κίνημα να έχει ξεσηκώσει αγώνα για την μη παραχώρηση αιγιαλού σε οποιαδήποτε άλλη ξενοδοχειακή μονάδα, ούτε καν στην ΠΟΤΑ Μεσσηνίας
4. Όταν έφτασε η ΚΥΑ στο υπουργείο μας εξάντλησα κάθε χρονικό όριο συζητώντας με τους βουλευτές Κυκλάδων και την ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ, ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΟΥ ΕΡΓΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ (ΕΠΕΚΕΠΕ) με το ερώτημα εάν υπάρχει δυνατότητα να ανακληθεί η ΑΕΠΟ και να μην υπογράψουμε. Κανείς, ούτε από τους βουλευτές ούτε από τα κόμματα δεν διατύπωσε την άποψη, ότι μπορεί να παρεμποδιστεί η επένδυση παρεμποδίζοντας την υπογραφή παραχώρησης του αιγιαλού.
Από τα παραπάνω συνάγεται το αυτονόητο: Δεν θα εμποδίσουμε την κατασκευή της συγκεκριμένης μονάδας με ανοησίες του τύπου να μην παραχωρηθεί ο αιγιαλός από το ΥΠΕΝ, να μην του δίνει ρεύμα η ΔΕΗ, να μην του ανοίγει βιβλία και στοιχεία η εφορία. Ο μόνος διοικητικός τρόπος είναι η ανάκληση της ΑΕΠΟ, αλλά αυτό δεν το προτείνει κανένας «οικολογικός φωστήρας», γιατί στερείται νομικής βάσης. 
Φυσικά οι φωστήρες της οικολογίας ξεχνάνε τα κινήματα και πάνε να τα υποκαταστήσουν διεκδικώντας από την δημόσια διοίκηση να «καθαρίσει» για λογαριασμό τους. Δυστυχώς οι πολέμιοι της κοινωνίας του θεάματος συστηματικά γίνονται οι χειρότεροι θιασώτες της, προσπαθώντας να ξεπεράσουν την ανυπαρξία της αγωνιστικότητας με το …θέαμα της αγωνιστικότητας και της πράσινης καθαρότητας.
Θυμίζουν κάτι αντιεξουσιαστές που αυταπατώνται ότι με την βία θα νικηθεί ο καπιταλισμός.
Ξεχνούν αμφότεροι, ότι η κοινωνία του κέρδους εκτρέφεται από το θέαμα και την βία. 
Δεν θα επεκταθώ άλλο, χρονιάρες μέρες. Δίνω έτσι μία ευκαιρία, μέχρι να φύγουν οι καλικάντζαροι, στους “συντρόφους” που ανακάλυψαν ευθύνες στο θέμα της Ίου να ανασκευάσουν και να επανορθώσουν. Αν δεν το κάνουν θα απαντήσω αναλυτικά με στοιχεία και τότε θα διαπιστώσουμε εάν εγώ πουλάω την οικολογία ή εκείνοι “πουλάνε οικολογία”.
Μέχρι των Φώτων λοιπόν εύχομαι σε όλες και όλους χαρούμενες στιγμές με αγαπημένα πρόσωπα και για την υπόλοιπη χρονιά υγεία και χαρά.


Διαβάστε όλες τις τελευταίες ειδήσεις από τις σελίδες του Naxos Press - τώρα και στο Google News

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ
Τελευταία νέα
Δημοφιλή

Ποια είναι τα 10 φθηνότερα νησιά σε όλο τον κόσμο; Δυο ελληνικά ανάμεσά τους

oι ειδικοί επί των ταξιδιών μοιράστηκαν μερικά βασικά πράγματα που πρέπει να γνωρίζετε όταν σχεδιάζετε το ταξίδι σας

Στις 19:00 το απόγευμα αναμένεται το Άγιο Φως στην Ελλάδα

Από την Αθήνα με αεροσκάφη της AEGEAN και της Olympic Air σε όλη τη χώρα

Καθολική Εκκλησία – Τήνος: Η Μεγάλη Παρασκευή στον Καθεδρικό Ναό της Ξυνάρας

Η Μεγάλη Παρασκευή στον Καθεδρικό Ναό της Ξυνάρας στην Τήνο

Νάξος – Kerras Cruises: Εκδρομή στο Κουφονήσι για την εορτή του Αγίου Γεωργίου

Μονοήμερη εκδρομή την Τετάρτη του Πάσχα (23/04) από τη Νάξο προς Κουφονήσι για τον εορτασμό του Αγίου Γεωργίου με την Kerras Crouises

Πρόταση Ημέρας: Μαγειρίτσα αγιορείτικη, από τον Μοναχό Επιφάνιο

Η μαγειρίτσα είναι το σήμα κατατεθέν του Μ.Σαββάτου. Απολαύστε μια διαφορετική εκδοχή της δια χειρός του αείμνηστου μοναχού Επιφάνιου, με μανιτάρια, ψάρι και μυρωδικά.

Κατερίνα Μονογυιού: Συνεχείς οι παρεμβάσεις για την επιστροφή του Σκοπελίτη στις Μικρές Κυκλάδες

Το “Express Σκοπελίτης” είναι ο σύνδεσμος ζωής, πολιτισμού, υγείας και επικοινωνίας των μικρών νησιών.

Μηχανοκίνητος Αθλητισμός: Η Ναξιώτισσα Αντωνία Κορρέ εντυπωσίασε στο πρωτάθλημα ταχύτητας MBU

Η 15χρονη Ναξιώτισσα - με καταγωγή από το Σκαδό - Αντωνία Κορρέ εντυπωσίασε στο πρωτάθλημα ταχύτητας MBU

Τήνος: Εξασφαλίστηκε η επιχορήγηση 2 αφαλατώσεων και για φέτος

Θετική Εξέλιξη για την υδροδότηση της Τήνου: Εξασφαλίστηκε η επιχορήγηση 2 αφαλατώσεων και για φέτος

Πρέβελης: Το πλοίο που αγαπήθηκε και μισήθηκε όσο κανένα άλλο

Το "Πρέβελις" βρίσκεται στην Ελευσίνα, έτοιμο για το τελευταίο του ταξίδι προς τη Τουρκία και μία αναπληρώτρια καθηγήτρια στην Ανάφη μοιράζεται τις σκέψεις της για το πλοίο

Αμοργός: Με πυροτεχνήματα και λουλούδια, η υποδοχή του “Express Skopelitis” (video)

Αργά το βράδυ της Μεγάλης Τρίτης (15/04) το Express Skopelitis μετά από σαράντα και πλέον ημέρες έφτασε στα Κατάπολα - δείτε την υποδοχή από τους κατοίκους (video)

Νάξος: Ενα ακόμη ξενοδοχείο 4 αστέρων “έρχεται” στο νησί

“Στα σκαριά” έργο για νέο ξενοδοχείο 4 αστέρων στη Νάξο

Νάξος – Πανναξιακό τουρνουά Τάβλι: Παν. Σορώκος ή Κοντόπουλος ο νέος πρωταθλητής;

Ο μεγάλος τελικός του 11ου Πανναξιακού Τουρνουά Τάβλι ξεκινάει: Παναγιώτης Σορώκος ή Πέτρος Κοντόπουλος ο μεγάλος νικητής; Η πορεία έως την κατάκτηση του τροπαίου

Φιλώτι: Εφυγε από τη ζωή ανήμερα της ονομαστικής του εορτής ο Λεωνίδας Ανωμερίτης

Ο ΣΦΕΑ αποχαιρετά τον συναγωνιστή του Λεωνίδα Δ. Ανωμερίτη - Μεγάλη Πέμπτη η κηδεία του στο κοιμητήριο της Νέας Σμύρνης

Fast Ferries – Νάξος: Ξεκίνησαν οι προσεγγίσεις του “Andros” δύο φορές την εβδομάδα

Ξεκίνησε τις προσεγγίσεις του στην Νάξο το FAST FERRIES ANDROS - Μέχρι πότε θα έρχεται στη Νάξο, ποιο πλοίο θα το αντικαταστήσει

Νάξος – Καστράκι: Πότε θα γίνει η περιφορά του Επιταφίου την Μεγάλη Παρασκευή (video)

Νάξος - Καστράκι: Πότε θα γίνει η περιφορά του Επιταφίου στο Καστράκι στην Παναγία Γρηγορούσα (χρονοδιάγραμμα)

Νάξος: Οι Γερμανοί απολαμβάνουν την φιλοξενία και την ομορφιά του νησιού μας (video)

Ύμνοι της γερμανικής τηλεόρασης για το «ονειρεμένο» Πάσχα στη Νάξο (video) - Τι λέει ο αρμόδιος αντιδήμαρχος Βαγγέλης Κατσαράς

Κυκλάδες – Πάσχα: “Κόντρες” μεταξύ SeaJets και Attica Group για τα έκτακτα δρομολόγια

«Η ενέργεια της Attica δεν αποτελεί απλώς μία επιθετική επιχειρηματική κίνηση, αλλά μια ευθεία υπονόμευση του κοινωνικού ρόλου της ακτοπλοΐας και πλήγμα στην νησιωτικότητα», δηλώνει ο Όμιλος Sea Jets - Η απάντηση της Attica Group

Αμοργός- Χοζοβιώτισσα: Ένας μοναχός, ένα παιδί, μια εικόνα χίλιες λέξεις

Πολύς κόσμος επιλέγει τους Ιερούς χώρους των μοναστηριών για να ζήσει τις μέρες της Μ. Εβδομάδας και του Πάσχα σιωπηλά και ήρεμα όπως ακριβώς αρμόζει στη μεγαλύτερη γιορτή της Χριστιανοσύνης.

Πρέβελης: Το πλοίο που αγαπήθηκε και μισήθηκε όσο κανένα άλλο

Το "Πρέβελις" βρίσκεται στην Ελευσίνα, έτοιμο για το τελευταίο του ταξίδι προς τη Τουρκία και μία αναπληρώτρια καθηγήτρια στην Ανάφη μοιράζεται τις σκέψεις της για το πλοίο