Σάββατο, 3 Μαΐου, 2025
ΑρχικήΑιγαίοΚίνημα Δημοκρατίας: Ερώτηση για το Μεταφορικό Ισοδύναμο και τον κίνδυνο κατάργησής του

Κίνημα Δημοκρατίας: Ερώτηση για το Μεταφορικό Ισοδύναμο και τον κίνδυνο κατάργησής του

|

Σε Ερώτηση προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, οι βουλευτές Αλέξανδρος Αυλωνίτης, Κυριακή Μάλαμα, Γιώτα Πούλου, Θεοδώρα Τζάκρη και Ραλλία Χρηστίδου αναδεικνύουν την πρωτοφανή απαξίωση που υφίσταται το Μεταφορικό Ισοδύναμο, ένα μέτρο που από το 2018 αποτέλεσε εργαλείο ουσιαστικής στήριξης των νησιωτών.

Η κυβέρνηση, με καθυστερήσεις στις καταβολές που πλέον ξεπερνούν τον ένα χρόνο, ελάχιστα διαθέσιμα κονδύλια και ασαφείς δηλώσεις για περιορισμούς και εισοδηματικά κριτήρια, οδηγεί τον θεσμό σε σταδιακή ακύρωση και ενδεχόμενη κατάργηση. Οι νησιωτικές κοινωνίες βρίσκονται σε αδιέξοδο, καθώς ο θεσμός που σχεδιάστηκε για να εξισορροπήσει τις ανισότητες μεταξύ ηπειρωτικής χώρας και νησιών, υποβαθμίζεται καθημερινά.

Οι βουλευτές του Κινήματος Δημοκρατίας καλούν την κυβέρνηση να απαντήσει άμεσα για το πότε θα αποδοθούν τα οφειλόμενα στους νησιώτες και τις επιχειρήσεις, αν προβλέπεται αναπροσαρμογή του θεσμού προς την κατεύθυνση της ενίσχυσής του και ποια μέτρα σχεδιάζονται για την τακτική και έγκαιρη καταβολή της επιδότησης.

Το Μεταφορικό Ισοδύναμο είναι ζωτικής σημασίας για τη στήριξη της νησιωτικότητας και της υγιούς επιχειρηματικότητας. Η συνέχιση της απαξίωσής του συνιστά κατάφωρη αδικία εις βάρος των νησιωτών και της ανάπτυξης των νησιών μας.

Ακολουθεί το κείμενο της ερώτησης :

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον κ. Υπουργό

Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

 ΘΕΜΑ: Απόλυτη απαξίωση του Μεταφορικού Ισοδύναμου, με το σταγονόμετρο οι καταβολές οφειλόμενων στους νησιώτες

Το Μεταφορικό Ισοδύναμο, έργο εμβληματικό, από τη θεσμοθέτηση και την εφαρμογή του τον Ιούλιο του 2018, αποτέλεσε σημαντική θεσμική παρέμβαση στον πυρήνα της ζωής των νησιωτών. Στη βάση ότι, σε περιοχές της ηπειρωτικής χώρας και  ειδικά στην πρωτεύουσα, οι αστικές συγκοινωνίες επιδοτούνται από το κράτος με τεράστια ποσά κατ’ έτος, οι νησιωτικές κοινωνίες, στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες, που αποτελούν το κύριο, αν όχι μοναδικό μέσο μαζικής μεταφοράς από νησί σε νησί και στην ηπειρωτική χώρα, στερούνταν αυτής της επιδότησης και στήριξης.

Η διεκδίκηση επιδότησης του εισιτηρίου προσώπων και αγαθών στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες, αποτελούσε διαχρονικό αίτημα των νησιωτικών κοινωνιών, ως ένα αντιστάθμισμα στις διαρθρωτικές αδυναμίες που προκαλεί η νησιωτικότητα και ιδιαίτερα στο μεταφορικό κόστος.

Από το καλοκαίρι του 2019 η κυβέρνηση της Ν.Δ, ενώ διεύρυνε το μέτρο και στη διακίνηση των εμπορευμάτων, αντί να συνεχίσει την τακτική απόδοση της επιδότησης, άρχισαν οι  καθυστερήσεις από τρίμηνο αρχικά, σε εξάμηνο στη συνέχεια και σε 12μηνο σήμερα. Η κατάσταση είναι απελπιστική και πολλοί νησιώτες πλέον προβληματίζονται, αν αξίζει να δίνουν  το Μ.Α.Ν. όταν εκδίδουν εισιτήρια, ενώ έχουν ξεχάσει πλέον πόσα είναι τα χρωστούμενα.

Η πολιτική αυτή της κυβέρνησης προκαλεί ανησυχία και προβληματισμό ως προς τις πραγματικές προθέσεις της. Οι νησιώτες βλέπουν ότι, με την τακτική αυτή και τη χαώδη κατάσταση που δημιουργείται, ο θεσμός του μεταφορικού ισοδύναμου οδηγείται στην απαξίωση, την ακύρωση και τη δημιουργία των συνθηκών για την επίσημη κατάργησή του.

Το κονδύλι που διατίθεται,  για την τακτική καταβολή της επιδότησης του εισιτηρίου στους  νησιώτες, τόσο  για τους κατοίκους, όσο και για τα αγαθά, είναι αμελητέα ποσότητα συγκριτικά με εκείνο που διατίθεται για τις αστικές συγκοινωνίες της πρωτεύουσας.

Η καταβολή μέρους των οφειλόμενων για το μεταφορικό ισοδύναμο των εισιτηρίων και μόνο για διάστημα 40 ημερών (Ιούνιος – Ιούλιος 2023) αρχικά, και εν συνεχεία μέχρι και το Νοέμβριο του 2023, το οποίο σταδιακά καταβάλλεται αλλά δεν έχει αποδοθεί σε όλους τους δικαιούχους, δεν πείθει ότι σχεδιάζεται η αναπροσαρμογή και επέκταση του μέτρου, αλλά ότι προωθείται η κατάργησή του.

Η κατάσταση είναι ακόμη χειρότερη για τα οφειλόμενα στις νησιωτικές επιχειρήσεις, όπου τώρα καταβάλλονται οι οφειλές του δευτέρου εξαμήνου του 2022 (!!!) και  μάλιστα μόνο σε εκείνες τις επιχειρήσεις που έχουν ελεγχθεί και έχουν λαμβάνειν ποσό έως 2.000€. Για τις υπόλοιπες συνεχίζονται οι έλεγχοι…

Όμως αυτή η πρακτική της κυβέρνησης, να θέτει σε αναμονή τους νησιώτες όλης της χώρας για δύο χρόνια και να αποδίδει ψίχουλα, αφήνοντας πάλι χρωστούμενα 13 μηνών, δεν είναι ανακούφιση, όσο κι αν η ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής προσπαθεί να το παρουσιάσει ως «σπουδαίο επίτευγμα». Υπάρχουν σοβαρότατες ενδείξεις ότι το Μεταφορικό Ισοδύναμο, ένα μέτρο ανακούφισης και εξισορρόπησης των ανισοτήτων ανάμεσα στην ηπειρωτική χώρα και τα νησιά μας, οδεύει προς οριστικό τέλος.

Κατόπιν αυτών

Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

  1. Μελετάται η αναπροσαρμογή και αναμόρφωση του μέτρου και προς ποια κατεύθυνση; Πότε, με σαφές χρονοδιάγραμμα, θα αποδοθούν τα οφειλόμενα στους νησιώτες και στις νησιωτικές επιχειρήσεις και πότε θα εξοφληθούν τα καύσιμα του 2024;
  2. Προτίθεται η κυβέρνηση να διευρύνει το μέτρο, θεσμοθετώντας περισσότερα κίνητρα και σε άλλους τομείς της οικονομίας, σε ομάδες πολιτών, όπως στους φοιτητές, που δεν προβλέπονται, ώστε όντως ο θεσμός να ενισχυθεί και να καταστεί πιο αναλογικός και κοινωνικά δικαιότερος;
  3. Προτίθεται η κυβέρνηση να λύσει άμεσα και οριστικά το θέμα της έγκαιρης ανά μήνα καταβολής της επιδότησης στα εισιτήρια, στα μεταφορικά των αγαθών, για την στήριξη και της υγιούς επιχειρηματικότητας;
  4. Οι πρόσφατες δηλώσεις του αρμόδιου Γενικού Γραμματέα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής πολιτικής, για τη μελέτη εξ αρχής του θεσμού, αφήνουν περιθώρια για επιβολή περιορισμών, για πλαφόν και εισοδηματικά όρια, αλλά και για περιορισμό του μέτρου μόνο στα μικρά νησιά. Αποτελούν αυτές οι αναφορές κυβερνητικό σχεδιασμό;

Ο ερωτών βουλευτής

Αλέξανδρος Αυλωνίτης / Κυριακή Μάλαμα /  Γιώτα Πούλου /  Θεοδώρα Τζάκρη /  Ραλλία Χριστίδου

 


Διαβάστε όλες τις τελευταίες ειδήσεις από τις σελίδες του Naxos Press - τώρα και στο Google News

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ
Τελευταία νέα
Δημοφιλή

Κέα – “Βρετανικός”: Από τo Μπέλφαστ στο Μουσείο Εναλίων Αρχαιοτήτων Πειραιά

Αντικείμενα από το ναυάγιο του «Βρετανικού» θα ανελκυστούν με σκοπό να εκτεθούν στο υπό κατασκευήν ίδρυμα – Για πρώτη φορά θα γίνει επιχείρηση σε τέτοιο βάθος

Μήλος – Σαρακήνικο: Όταν η φύση διψά για Δικαιοσύνη

Η κατασκευή πολυτελούς ξενοδοχείου σε έναν από τους πιο εμβληματικούς φυσικούς σχηματισμούς της Μήλου ξεσηκώνει αντιδράσεις, καταγγελίες και έναν αγώνα για να σωθεί ό,τι δεν έχει ακόμα χαθεί.

Καθολική Εκκλησία: Το πρώτο παγκάρι με POS είναι γεγονός στην Αθήνα (video)

Το ζήτησαν οι τουρίστες, το έκανε πράξη η Εκκλησία - Σε ποιο ναό τοποθετήθηκε (video)

Νάξος – Λαϊκή Συσπείρωση: Αντιδράσεις για το ΠΔ 129/2025, “Απαξιώνουν τις μικροϊδιοκτησίες στους οικισμούς”

Η Λαϊκή Συσπείρωση Νάξου καταγγέλλει ότι με το νέο Προεδρικό Διάταγμα χιλιάδες ιδιοκτήτες μικρών οικοπέδων χάνουν το δικαίωμα δόμησης, οδηγώντας σε συγκέντρωση γης στα χέρια λίγων

Πανελλαδικές 2025: Πότε ξεκινούν και ποιο το πρόγραμμα με τα μαθήματα

Πανελλαδικές 2025: Η ημερομηνία που ξεκινούν και το πρόγραμμα με τα μαθήματα

Ακίνητα: Εως το 2026 η έκπτωση φόρου για τις δαπάνες ανακαίνισης

Το μπόνους σε ιδιοκτήτες είναι 3.200 ευρώ τον χρόνο για διάστημα πέντε ετών

Ακτοπλόοι: Μειώστε τον ΦΠΑ και φτιάξτε επιτέλους λιμάνια

Ακτοπλόοι: Σταθερά εισιτήρια παρά την πίεση – Ζητούν μείωση ΦΠΑ και λύσεις για λιμάνια και στόλο

Αμοργός – Πρωτομαγιά στα Θολάρια: Το χωριό που γίνεται σαλόνι… και “εξαφανίζει” πόρτες

Μια Πρωτομαγιά γεμάτη λουλούδια, γέλια, φαγητό και ένα παράξενο νυχτερινό έθιμο στα σοκάκια της Αμοργού: καρέκλες, τραπέζια και… εξώπορτες αλλάζουν θέση κάτω απ’ το φως του φεγγαριού.

Μύκονος: Ξεκινούν οι εργασίες συντήρησης στο παλαιό λιμάνι

Αναβαθμίζεται ο χώρος του παλαιού λιμένα για την καλύτερη εξυπηρέτηση επιβατών κρουαζιέρας – Έκκληση για προσοχή στην κυκλοφορία πεζών και ΑμεΑ.

Φίλ. Φόρτωμας: Φέρνει στη Βουλή το ζήτημα οριοθέτησης των οικισμών των Κυκλάδων

Ο Φίλιππος Φόρτωμας φέρνει στη Βουλή το ζήτημα οριοθέτησης των οικισμών των Κυκλάδων

Νάξος – Κινητοποίηση στη ΔΟΥ: Διαμαρτυρία επαγγελματιών για το ψηφιακό πελατολόγιο (video)

Επιχειρηματίες και επαγγελματίες από τη Νάξο διαμαρτύρονται για ένα μέτρο που χαρακτηρίζουν άδικο και ανεφάρμοστο – «Επιβαρύνει αδικαιολόγητα τις μικρές επιχειρήσεις», δηλώνει ο Κ. Φαρκώνας.

Αμοργός – Νέα Πνοή: Κίνδυνος απαξίωσης της περιουσίας από το Π.Δ. 129/2025

Ο κίνδυνος απώλειας οικοδομησιμότητας στους οικισμούς κάτω των 2.000 κατοίκων προκαλεί αναστάτωση και έντονες αντιδράσεις στην Αμοργό - Δελτίο Τύπου από την παράταξη "Νέα Πνοή"

Κυκλάδες: Κατασκευαστικά παράδοξα σε Πάρο – Σέριφο προκαλούν αντιδράσεις

Δύο χαρακτηριστικές περιπτώσεις σε νησιά των Κυκλάδων οι οποίες προκάλεσαν τις αντιδράσεις των τοπικών κοινωνιών

Κίνηση για τη Προστασία των Νησίδων – Νάξος: “Όχι στη θυσία της Δονούσας”, έρχονται ενημερωτικές συναντήσεις

Δύο εκδηλώσεις στη Νάξο για την απειλή που συνιστούν τα πλωτά αιολικά στη Δονούσα και οι νέες ανεμογεννήτριες στο Αιγαίο - Πότε και Που ;

Blue Star Naxos: Ο Cpt Πολυχρόνης Ραπτάκης μιλά για τη ζωή στη θάλασσα και τις δυσκολίες της ακτοπλοΐας (video)

Ο cpt Πολυχρόνης Ραπτάκης άνοιξε την καρδιά του στην κάμερα της ΕΡΤ3, περιγράφοντας τη μοναξιά του ναυτικού και τα προβλήματα των λιμενικών υποδομών. (video)

Κουφονήσι: Μπαίνει νέο πλοίο; από 3 Ιουνίου το πρωινό δρομολόγιο του Blue Star Naxos

Ενημέρωση από τον ΣΤΕΚ για τις φετινές συνδέσεις, τις ανησυχίες των επαγγελματιών και τις επερχόμενες ανακοινώσεις της Hellenic Seaways – Blue Star Ferries σχετικά με την ακτοπλοϊκή σύνδεση του Κουφονησίου

Blue Star Ferries: Τροποποίηση δρομολογίων σε πλοία προς Βόρειο Αιγαίο και Δωδεκάνησα

Με την ένταξη των ανέμων να αγγίζει και τα 9 μποφόρ έχουμε τροποποίηση δρομολογίων από τον Πειραιά προς Δωδεκάνησα και Βόρειο Αιγαίο

Δυτικές Κυκλάδες: Ανεκτέλεστο το αυριανό δρομολόγιο του “Αικατερίνη Π”

ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π. : Ανεκτέλεστο το δρομολόγιο την Δευτέρα 28/4 κι επιστροφή την Τρίτη 29/4 λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών

Νάξος – Μέλανες: Πρωτομαγιά με παραδοσιακό γλέντι

Την Πέμπτη 1η Μαΐου 2025, η Νάξος γιορτάζει την άνοιξη με μουσική, χορό και γεύσεις στη σκιά του αρχαίου Κούρου.

Μ. Καπίρης: Ως “Κλοπή” χαρακτηρίζει το ΠΔ που απαγορεύει την οικοδόμηση σε μικρούς οικισμούς

Σφοδρή αντίδραση από τον περιφερειακό Σύμβουλο Μιχάλη Καπίρη για το ΠΔ που "παγώνει" την οικοδόμηση σε οικόπεδα ακόμα και εντός νόμιμων οικισμών κάτω των 2.000 κατοίκων