Παρασκευή, 4 Απριλίου, 2025
ΑρχικήΟικονομίαAegean: Θα διεκδικήσει τη Νάξο;

Aegean: Θα διεκδικήσει τη Νάξο;

|

Η Aegean Air ανακοίνωσε ότι θα διεκδικήσει 20 από τις 28 άγονες γραμμές ενόψει του διαγωνισμού με καταληκτική ημερομηνία την 3η Αυγούστου – Ποιες είναι οι 28 άγονες αεροπορικές γραμμές 

Σιγά σιγά οι αεροπορικές εταιρείες ανοίγουν τα χαρτιά τους ενόψει του δημόσιου Διαγωνισμού του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, με καταληκτική ημερομηνία την 3η Αυγούστου… Και η Aegean Air είναι η πρώτη που εξέφρασε την πρόθεσή της να συμμετάσχει τόσο η ίδια όσο και ως μέλος Κοινοπραξίας με την θυγατρική αυτής OLYMPIC AIR Α.Ε….. όπως είναι γνωστό μιλάμε για 28 «άγονες» γραμμές κι ανάμεσά τους είναι και αυτή της Νάξου αλλά και των άλλων νησιών στις Κυκλάδες ήτοι Πάρου, Σύρου και Μήλου ενώ συνολικά στο Νότιο Αιγαίου έχουμε ακόμη αυτές προς Αστυπάλαια, Λέρο, Κάλυμνο ενώ υπάρχουν ακόμη προς Κύθηρα, Σάμο, Χίο και Ικαρία…  Από τις 28 πάντως άγονες γραμμές, η Aegean θέλει την εκμετάλλευση των είκοσι τακτικών αεροπορικών γραμμών και το ερώτημα είναι ποιες θα είναι αυτές…

Αναλυτικά, στην ανακοίνωσή της η εταιρεία αναφέρει:

Σύμφωνα με τις διατάξεις του Π.Δ. 82/96 (άρθρ. 1 παρ. 5) περί ονομαστικοποίησης των μετοχών ανωνύμων εταιρειών που μετέχουν σε διαδικασίες ανάληψης έργων, προμηθειών ή δημοσίων υπηρεσιών, και με τις διατάξεις του άρθρου 8 του Ν. 3310/2005 περί διαφάνειας των δημοσίων συμβάσεων, όπως αυτές τροποποιήθηκαν και συμπληρώθηκαν από τον Ν. 3414/2005, η ανώνυμη αεροπορική εταιρεία “ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε.” ανακοινώνει την πρόθεσή της να συμμετάσχει, τόσο η ίδια όσο και ως μέλος Κοινοπραξίας με την θυγατρική αυτής OLYMPIC AIR Α.Ε., και να υποβάλει προσφορές στον Δημόσιο Διαγωνισμό του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων βάσει των Αρθρων 16, 17 και 18 του Κανονισμού (ΕΚ) αρ. 1008/2008 και σύμφωνα με την με αριθμό πρωτ. ΥΠΑ/Δ1/Β/11373/1953/19.5.2016 Πρόσκληση υποβολής προσφορών (C197/3.6.2016 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης), και την υπ’ αριθμ. πρωτ. ΥΠΑ Δ1/Β/15239/2459/01.07.2016 Ανακοίνωση του Διοικητή ΥΠΑ, για την εκμετάλλευση είκοσι τακτικών αεροπορικών γραμμών στις οποίες έχουν επιβληθεί υποχρεώσεις παροχής δημόσιας υπηρεσίας από 1η Οκτωβρίου 2016 έως 30 Σεπτεμβρίου 2020.

Ως καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών έχει οριστεί η 3η Αυγούστου 2016 ή, σε περίπτωση αναβολής, η νέα ημερομηνία που θα οριστεί. Σημειώνεται ότι δεν ορίζεται ποσό στην Πρόσκληση ως προϋπολογισμός δαπάνης για τον εν λόγω Διαγωνισμό.

Περαιτέρω, ανακοινώνεται από την Εταιρεία ότι οι ανώνυμες εταιρείες – μέτοχοί της, που οφείλουν σύμφωνα με τις προαναφερθείσες διατάξεις του Π.Δ. 82/1996 να έχουν ονομαστικοποιήσει τις μετοχές τους μέχρι φυσικού προσώπου, οφείλουν να της παράσχουν εμπροθέσμως πλήρη στοιχεία για τον μέχρι φυσικού προσώπου προσδιορισμό των μετοχών τους κατά την έννοια του άρθρου 3 παρ. 1 του ως άνω Π.Δ., σε περίπτωση δε μη συμμόρφωσής τους με την εν λόγω υποχρέωσή τους στερούνται των δικαιωμάτων παραστάσεως και ψήφου στη Γενική Συνέλευση της Εταιρείας, καθώς και των κάθε είδους περιουσιακών δικαιωμάτων που απορρέουν από τη μετοχική ιδιότητα.

Οι 28 άγονες γραμμές

Σημειώνεται ότι η συμμετοχή στον διαγωνισμό που αφορά συνολικά 28 άγονες γραμμές είναι ανοικτή σε όλους τους αερομεταφορείς που διαθέτουν άδεια εκμετάλλευσης σε ισχύ. To μέγιστο καταβλητέο οικονομικό αντιστάθμισμα ετησίως ανά γραμμή καθορίζεται ως ακολούθως:

• Αθήνα – Αστυπάλαια 650.000 ευρώ

• Αθήνα – Ικαρία 400.000 ευρώ

• Αθήνα – Λέρος 1.000.000 ευρώ

• Αθήνα – Μήλος 1.000.000 ευρώ

• Αθήνα – Κύθηρα 500.000 ευρώ

• Αθήνα – Νάξος 400.000 ευρώ

• Αθήνα – Πάρος 12.000 ευρώ

• Αθήνα – Κάρπαθος 700.000 ευρώ

• Αθήνα – Σητεία 500.000 ευρώ

• Αθήνα – Σκιάθος 500.000 ευρώ

• Αθήνα – Κάλυμνος 600.000 ευρώ

• Αθήνα – Σκύρος 12.000 ευρώ

• Αθήνα – Ζάκυνθος 12.000 ευρώ

• Αθήνα – Σύρος 200.000 ευρώ

• Αθήνα – Κοζάνη – Καστοριά 300.000 ευρώ

• Θεσ/νίκη – Σάμος 12.000 ευρώ

• Θεσ/νίκη – Χίος 12.000 ευρώ

• Θεσ/νίκη – Κέρκυρα 400.000 ευρώ

• Θεσ/νίκη – Καλαμάτα 12.000 ευρώ

• Θεσ/νίκη – Σκύρος 12.000 ευρώ

• Θεσ/νίκη-Λήμνος-Ικαρία 700.000

• Αλεξανδρούπολη – Σητεία 500.000 ευρώ

• Άκτιο -Σητεία 12.000 ευρώ

• Κέρκυρα – Άκτιο – Κεφαλονιά – Ζάκυνθος 700.000 ευρώ

• Λήμνος – Μυτιλήνη – Χίος – Σάμος – Ρόδος 1.000.000 ευρώ

• Ρόδος – Κάρπαθος- Κάσος 1.200.000 ευρώ

• Ρόδος-Κως-Κάλυμνος-Λέρος-Αστυπάλαια 700.000 ευρώ

• Ρόδος – Καστελόριζο 900.000 ευρώ.

Με πληροφορίες από την ιστοσελίδα newmoney.gr 

 


Διαβάστε όλες τις τελευταίες ειδήσεις από τις σελίδες του Naxos Press - τώρα και στο Google News

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ
Τελευταία νέα
Δημοφιλή

NBA: Οι Νετς έχουν στο στόχαστρο τον “Γιάννης”

Ο Αντετοκούνμπο βασικός στόχος της ομάδας του Μπρούκλυν - Πως μπορούν να τον αποκτήσουν

Η ΔΟΕ ετοιμάζει επιστροφή της Ρωσίας

Η ΔΟΕ εξετάζει την επιστροφή Ρώσων αθλητών στους Ολυμπιακούς Αγώνες – Η Ουκρανία αντιδρά έντονα εν μέσω συνεχιζόμενου πολέμου

Νάξος – Φιλοζωϊκή: Bazaar αγάπης για την καλύτερη φροντίδα των αδέσποτων

Βazaar με πασχαλινή διάθεση από τη Φιλοζωϊκή Νάξου στη πόλη της Νάξου - Πότε και που;

Νάξος – Δημοτικό Σχολείο Φιλωτίου: Επίσκεψη μαθητών στο ΑΤ Δρυμαλίας και μάθημα περί ασφάλειας

Μαθητές του Δημοτικού Σχολείου Φιλωτίου επισκέφθηκαν το Α.Τ. Δρυμαλίας στο Φιλώτι – Μαθαίνοντας για την ασφάλεια και τα όρια

Κυκλάδες – Μπάσκετ: Η ”Γκρι Οδύσσεια”, οι ανισότητες και τα “παρατράγουδα” της διαιτησίας

Η οδύσσεια ενός διαιτητή στις Κυκλάδες - Η πρόταση για κατάθεση προτάσεων ώστε να αναβαθμιστεί ο θεσμός

Yπόθεση Λυγγερίδη: Παραπέμπεται σε δίκη η διοίκηση του Ολυμπιακού

Παραπέμπεται σε δίκη η διοίκηση του Ολυμπιακού για την υπόθεση Λυγγερίδη - Επίθεση Μαρινάκη κατά του πρωθυπουργού και της Δικαιοσύνης

Κέα: Το “One&Only Kéa Island” ανοίγει ξανά τις πόρτες του για την τοπική κοινότητα

Open Day στο One&Only Kéa Island - Το One&Only Kéa Island ανοίγει ξανά τις πόρτες του για την τοπική κοινότητα - Πότε;

Προκρατήσεις περιόδου 2025: Ανοδικά κινούνται νησιά, όπως η Ίος (+38%), και η Νάξος (+14%)

Τουρισμός: Αισιόδοξα τα πρώτα μηνύματα – Οι προορισμοί «έκπληξη» που κερδίζουν τους τουρίστες

Meteo – Σύρος: Κεραυνός πάνω από τον Ιερό Ναό της Αναστάσεως (!!!)

Κεραυνός πάνω από τον Ναό της Αναστάσεως στη Σύρο - Κεραυνοί και καταιγίδες στην Σύρο, σε ποτάμια μετατράπηκαν οι δρόμοι

Νάξος: Εφυγε από τη ζωή ο Στέλιος Δεγαϊτας

Ενας νέος άνθρωπος - ο Στέλιος Δεγαίτας - έφυγε από τη ζωή το πρωί της Παρασκευής σε ηλικία μόλις 63 ετών

Σεισμική Ακολουθία: Η Νάξος μετακινήθηκε κατά 2,8 εκατοστά προς τα βόρεια-βορειοδυτικά

Οι μετακινήσεις των νησιών, οι τέσσερις φάσεις της σεισμικής κρίσης στη Σαντορίνη και τα διδάγματα για τους επιστήμονες

Νάξος: Εφυγε από τη ζωή ο Μιχάλης Βαλέτας

Ο αγαπημένος φούρναρης των παλιών χωραϊτών, ο Μιχάλης Βαλέτας έφυγε από τη ζωή - Τι αναφέρει στην ανάρτησή του ο Στράτος Φουτάκογλου

Νάξος – Σκαδό: Πένθος με την απώλεια του Νίκου Φάρκωνα

Φτωχότερη από σήμερα η τοπική κοινωνία του Σκαδού Νάξου - Πότε θα γίνει η εξόδιος ακολουθία του Νίκου Φάρκωνα

Πάρος – Νάουσα: Καταστροφικό πέρασμα βροχής, ήχησε και το 112 (video)

Μεγάλες ζημιές από την κακοκαιρία στην Πάρο: Ορμητικοί χείμαρροι οι δρόμοι, μήνυμα του 112 για απαγόρευση κυκλοφορίας των οχημάτων

Πάρος: Η έντονη βροχόπτωση στη περιοχή της Νάουσας παρασύρει αυτοκίνητα (video)

Η έντονη βροχόπτωση παρασύρει αυτοκίνητα στην Νάουσα της Πάρου - Προσοχή (video)

Νάξος – Λιμενικό Σώμα: Η ανακοίνωση για τον θάνατο του Στέλιου Δεγαϊτα

Η επίσημη ανακοίνωση του Λιμενικού Σώματος για τον αιφνίδιο θάνατο του Στέλιου Δεγαϊτα...

Κυκλάδες – Δόμηση 2024: Πρωταθλήτρια η Πάρος, εντυπωσιακή αύξηση σε Μήλο, Τήνο και Σύρο

Εντυπωσιακή πτώση παρατηρήθηκε στη Μύκονο, όπου εκδόθηκαν μόλις 23 άδειες, πιθανότατα λόγω του κορεσμού της αγοράς ακινήτων και των πολύ υψηλών αξιών της γης.

Νάξος: Επιτήδειοι προσποιούνται τον δήμαρχο, κάνουν παραγγελίες σε επιχειρήσεις εστίασης

Μία ακόμη απάτη στο όνομα του Δημάρχου Νάξου και μικρών Κυκλάδων με επίκεντρο την αγορά paysafe και παραγγελίες σε επιχειρήσεις εστίασης

Αμοργός – Ενωση Ξενοδόχων & Ιδιοκτητών Ενοικιαζομένων Δωματίων: SOS με επίκεντρο την ακτοπλοϊκή σύνδεση

SOS από την Ένωση Ξενοδόχων & Ιδιοκτητών Ενοικιαζόμενων Δωματίων Αμοργού, για να μην μείνει το νησί εκτός σχεδιασμού από τα διεθνή ταξιδιωτικά γραφεία λόγω της έλλειψης δρομολογίων