Αλλάζει το ΕΚΑΒ προκειμένου να γίνει πιο ευέλικτο και αποτελεσματικό στην αντιμετώπιση των επειγόντων περιστατικών ιδίως το καλοκαίρι όπου οι ανάγκες αυξάνονται κατακόρυφα.
Στο πλαίσιο αυτό το ΕΚΑΒ ξεκινά τις αεροδιακομιδές ασθενών από τα νησιά προς την Αθήνα με ιδιωτικά ελικόπτερα, έναντι αποζημίωσης από τον ΕΟΠΥΥ.
Παράλληλα για να στελεχωθούν τα πληρώματα με προσωπικό, το υπουργείο Υγείας θα προχωρήσει σε νομοθετική ρύθμιση, ώστε να μπορεί να προσληφθούν όχι μόνο απόφοιτοι και σπουδαστές από τα ΙΕΚ του ΕΚΑΒ, αλλά και από τις υπόλοιπες σχολές ΙΕΚ για ΔΕ Πληρωμάτων Ασθενοφόρων.
EKAB: Ποιες αλλαγές έρχονται μέσα στο ΕΚΑΒ
Η αρχή γίνεται από την Πάρο όπου το Βελέντζειο Ίδρυμα διέθεσε εναέρια μέσα στο συντονιστικό κέντρο του ΕΚΑΒ ώστε να μπορούν να γίνονται αεροδιακομιδές ασθενών από νησί σε νησί, αλλά και προς την πρωτεύουσα όταν πρόκειται για επείγον περιστατικό.
Οι διακομιδές ασθενών πραγματοποιούνται για λογαριασμό του Εθνικού Συστήματος Υγείας υπό τον συντονισμό και την εποπτεία του ΕΚΑΒ.
Συγκεκριμένα για τις αεροδιακομιδές χρησιμοποιούνται κυρίως τα τέσσερα αεροσκάφη της δωρεάς του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος (2 αεροπλάνα και 2 ελικόπτερα) τα οποία ανήκουν στο ΕΚΑΒ, αλλά η πτητική τους εκμετάλλευση έχει ανατεθεί στην Πολεμική Αεροπορία, ενώ συμπληρωματικά επιχειρούν αεροπλάνα και ελικόπτερα της Πολεμικής Αεροπορίας καθώς και ελικόπτερα της Αεροπορίας Στρατού.
Στη νησιωτική Ελλάδα για την κάλυψη των αυξημένων αναγκών και λόγω μη διαθεσιμότητας πτητικών μέσων πανελλαδικά, μεγάλος αριθμός διακομιδών γίνονται με ιδιωτικά πλωτά σκάφη όπως π.χ. μόνο από την Πάρο βάσει στατιστικών στοιχείων του Λιμεναρχείου Πάρου γίνονται ετησίως πάνω από 150 θαλάσσιες διακομιδές επειγόντων περιστατικών στο νοσοκομείο της Σύρου.
Το κόστος όλων των εναέριων και πλωτών διακομιδών καλύπτονται από τον προϋπολογισμό του ΕΚΑΒ που χρηματοδοτείται από τον ΕΟΠΥΥ για τον σκοπό αυτό.
Παράλληλα οι θαλάσσιες διακομιδές με τον τρόπο που πραγματοποιούνται φαίνεται ότι ενέχουν σοβαρούς κινδύνους για την υγεία των ασθενών παρά το υψηλό κόστος τους ( π.χ. Πάρος-Σύρος από 4000 έως 5000 ευρώ η διακομιδή ανάλογα με το σκάφος που θα χρησιμοποιηθεί) και χωρίς τη συνοδεία τις περισσότερες φορές ειδικευμένου ιατρού αλλά και κατάλληλου εξοπλισμού για τη μεταφορά ασθενών
Το Βελέντζειο Ίδρυμα διαθέτει ασθενοφόρο αεροσκάφος και έχει πιστοποιηθεί για πτήσεις αεροδιακομιδών ασθενών. Κατά την περίοδο των πεντέμισι χρόνων πτητικής αξιοποίησής του (από το καλοκαίρι του 2007 έως το τέλος του 2012), οπότε και ανεστάλη η λειτουργία του, πραγματοποίησε με επιτυχία περισσότερες από 860 αεροδιακομιδές επειγόντων περιστατικών ασθενών.
Το αεροσκάφος σήμερα στεγάζεται σε πιστοποιημένο επισκευαστικό κέντρο / οργανισμό CAMO στην Αθήνα και τα μηνιαία έξοδα καλύπτονται από το Βελέντζειο Ίδρυμα, καθώς αποτελούν τα ελάχιστα απαιτούμενα ώστε το αεροσκάφος να βρίσκεται σε κατάσταση μακράς αποθήκευσης όπως προβλέπεται από την υφιστάμενη αεροπορική νομοθεσία.
Το Ίδρυμα επίσης διαθέτει και ένα υπόστεγο αεροπορικού τύπου επιφάνειας 360 τ.μ., το οποίο βρίσκεται στον χώρο του παλιού αεροδρομίου Πάρου και εντός του οποίου βρίσκεται ο εξοπλισμός εδάφους και εξυπηρέτησης του αεροσκάφους.
Η ανάγκη στήριξης του έργου του Βελεντζείου και ειδικότερα η ανάγκη ύπαρξης φορέα που θα έχει ως κύριο σκοπό του την αξιοποίηση του ασθενοφόρου αεροσκάφους και του υποστέγου αυτού, οδήγησαν στη σύσταση της Αστικής Μη Κερδοσκοπικής Εταιρείας με την επωνυμία SKY HOPE, από τους επιστημονικούς συμβούλους του Ιδρύματος και τους ανθρώπους που υλοποίησαν το εγχείρημα.
Η SKY HOPE για το σκοπό αυτό εξασφάλισε δύο ελικόπτερα Airbus H-135 τα οποία είναι εξοπλισμένα και επιχειρούν ήδη από το παλιό αεροδρόμιο της Πάρου όπου στεγάζονται σε κατάλληλα διαμορφωμένο υπόστεγο αεροπορικού τύπου επιφάνειας 360 τ.μ, ενώ το επόμενο διάστημα σκοπός είναι να ενταχθεί και το αεροσκάφος ασθενοφόρο του Βελεντζείου Ιδρύματος.
Να σημειωθεί εδώ ότι την Παρασκευή 4 Απριλίου πραγματοποιήθηκαν οι πρώτες αεροδιακομιδές από την Πάρο στην Αθήνα ενός μικρού παιδιού και από την Κίμωλο στη Σύρο ενός 86 χρόνου οι οποίοι έχρηζαν άμεσης βοήθειας.
Με δεδομένο ότι τα νησιά στερούνται πτητικών μέσων για την αεροδιακομιδή ασθενών, το έργο υλοποίησαν ο Υφυπουργός Υγείας Μάριος Θεμιστοκλέους, με τη συμβολή του μέχρι πρότινος Προέδρου του EKAB Νίκο Παπαευσταθίου και την επιστημονική συνδρομή του Προέδρου του ΚΕΤΕΚΝΥ Παντελή Μεσσαρόπουλου.
Με πληροφορίες από τη σελίδα healthReport.gr
