Πως φτάνει μέχρι τις αντλίες ο “μαύρος χρυσός”; (video)

Μπορεί το πετρέλαιο να είναι ο μαύρος χρυσός που κινεί σχεδόν όλο τον κόσμο, αλλά οι περισσότεροι δεν γνωρίζουμε πως φτάνει μέχρι τις αντλίες.

Το πετρέλαιο εδώ και σχεδόν ένα αιώνα είναι ένα από τα πιο πολύτιμα αγαθά στον πλανήτη, αλλά στην Ελλάδα κατέχει μια ιδιαίτερη θέση στην καρδιά και το ρεζερβουάρ μας. Πολλοί θυμούνται ακόμα την εποχή του 2011, όταν επιτράπηκε η χρήση πετρελαίου κίνησης μέσα στις πόλεις και απογειώθηκε η “αγάπη” των Ελλήνων για το συγκεκριμένο καύσιμο.

Από τα diesel αυτοκίνητα μέχρι τις γεννήτριες και τα συστήματα θέρμανσης, το πετρέλαιο έχει περάσει σχεδόν σε κάθε πτυχή της καθημερινότητάς μας, αλλά πολλοί είναι αυτοί που δεν γνωρίζουν ακριβώς πως εξάγεται.

Η εξαγωγή πετρελαίου από τη γη, αυτό που λέμε onshore drilling, ξεκινά με τον εντοπισμό ενός υπόγειου κοιτάσματος μέσω γεωφυσικών μελετών και δειγματοληψιών. Στη συνέχεια, ανοίγεται ένα κατακόρυφο ή οριζόντιο πηγάδι μέσα στο έδαφος, φτάνοντας σε βάθη εκατοντάδων ή και χιλιάδων μέτρων.

Καθώς η γεώτρηση φτάνει το κοίτασμα, το υγρό που αναβλύζει δεν είναι καθαρό πετρέλαιο. Πρόκειται για ένα μείγμα που περιλαμβάνει, πέρα από πετρέλαιο, και νερό και φυσικό αέριο. Το “συνονθύλευμα” αυτό μεταφέρεται μέσω αγωγών ή δεξαμενών σε μονάδες επεξεργασίας, όπου ξεκινά μία διαδικασία εξαιρετικής σημασίας, ο διαχωρισμός των στοιχείων που το απαρτίζουν.

Η διαδικασία αυτή βασίζεται αρχικά στη φυσική καθίζηση. Χάρη στη διαφορά πυκνότητας, τα συστατικά διαχωρίζονται φυσικά. Το αέριο ανεβαίνει προς τα επάνω, το πετρέλαιο συγκεντρώνεται στο ενδιάμεσο στρώμα και το νερό κατακάθεται στον πυθμένα.

Το φυσικό αέριο που απομονώνεται σε αυτό το στάδιο συλλέγεται και αξιοποιείται είτε ως καύσιμο είτε για βιομηχανικές χρήσεις, ενώ το νερό, το οποίο περιέχει άλατα και προσμείξεις, απομακρύνεται μέσω φιλτραρίσματος ή φυγοκέντρησης, ώστε να μην επηρεάζει την καθαρότητα του τελικού προϊόντος.

Μετά την απομάκρυνση αυτών των ανεπιθύμητων στοιχείων, το πετρέλαιο περνά από επιπλέον φάσεις καθαρισμού και φιλτραρίσματος. Μόλις ολοκληρωθεί αυτή η επεξεργασία, μεταφέρεται στα διυλιστήρια, όπου και μετατρέπεται στα καύσιμα που όλοι γνωρίζουμε, όπως diesel, βενζίνη, και κηροζίνη.

Παρόλο που για τους περισσότερους παραμένει απλώς “ένα είδος καυσίμου”, στην πραγματικότητα, πίσω από κάθε σταγόνα πετρελαίου κρύβεται μια ολόκληρη αλυσίδα υψηλής τεχνολογίας και ακριβείας.

Πληροφορίες από: https://www.carandmotor.gr