“… Μέσα σε λίγες ημέρες είχαμε την σύλληψη και την δίωξη 3 πλοιάρχων της Ακτοπλοΐας γεγονός που δείχνει ότι το ΥΕΝ και οι λιμενικές αρχές έχουν εγκαινιάσει ένα κυνήγι μαγισσών έχοντας στο επίκεντρο τους πλοιάρχους….. Είναι άδικο και αποπροσανατολιστικό να στοχοποιούνται αυτοί οι πλοίαρχοι, να διασύρονται, να συλλαμβάνονται και να κρατούνται έως και 48ώρες στα λιμεναρχεία για να περάσουν την αυτόφωρη διαδικασία σαν κοινοί εγκληματίες!…”
Μέρος της ανακοίνωσης που εξέδωσε πρόσφατα η Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ) με σημείο αναφοράς τις πρόσφατες συλλήψεις πλοιάρχων στα νησιά των Κυκλάδων. Η μία σύλληψη έγινε με επίκεντρο καταγγελία στη Μύκονο και μία ακόμη στη Σαντορίνη… Υπάρχει η σχετική ανακοίνωση από το Λιμενικό Σώμα ενώ η κατάληψη της ανακοίνωσης σημειώνει “Δεν μπορεί για όλα αυτά να είναι εξιλαστήριο θύμα ο πλοίαρχος της Ακτοπλοΐας!”
Αναλυτικά
“Υπεύθυνοι και υπόλογοι για τα λιμάνια, τα δρομολόγια, τις αφιξοαναχωρήσεις είναι το κράτος και οι κυβερνώντες.
Μέσα σε λίγες ημέρες είχαμε την σύλληψη και την δίωξη 3 πλοιάρχων της Ακτοπλοΐας γεγονός που δείχνει ότι το ΥΕΝ και οι λιμενικές αρχές έχουν εγκαινιάσει ένα κυνήγι μαγισσών έχοντας στο επίκεντρο τους πλοιάρχους.
Οι Έλληνες πλοίαρχοι όπως και όλα τα ελληνικά πληρώματα έχουν διαχρονικά αποδείξει τη Ναυτοσύνη, την ικανότητα, την εμπειρία και ιδιαίτερα στην Ακτοπλοΐα. Χωρίς αυτά τα αναμφισβήτητα προσόντα (μαζί και αυτοί που βρέθηκαν κατηγορούμενοι για ευθύνες οι οποίες βάσιμα αμφισβητούνται) θα είχαμε μπαράζ ατυχημάτων!
Είναι άγνωστη στην κοινή γνώμη της χώρας μας η κατάσταση στα λιμάνια τα οποία είναι επικίνδυνα από πλευράς υποδομών, είναι αναχρονιστικά και ακατάλληλα για τα σύγχρονα πλοία.
Είναι άγνωστο στο ευρύ κοινό ότι σε διάφορα λιμάνια με αντίξοες καιρικές συνθήκες σε χρόνο λίγων λεπτών μπαίνουν και βγαίνουν 2 με 3 και καμιά φορά 4 πλοία.
Λιμάνια που υποδέχονται ταυτόχρονα Ακτοπλοϊκά, ταχύπλοα, κρουαζιερόπλοια, τουριστικά, ιστιοφόρα, βάρκες και όλα αυτά χωρίς τις κατάλληλες υποδομές!
Πολλοί από αυτούς τους πλοιάρχους ταξιδεύουν σε αυτές τις θάλασσες και σε αυτά τα λιμάνια 12 μήνες το χρόνο κάνοντας σχεδόν τα ίδια ταξίδια.
Αυτοί οι πλοίαρχοι με τα έμπειρα και ικανότατα πληρώματα ανταπεξέρχονται με απόλυτη επιτυχία σε όλες τις δυσμενείς συνθήκες που συνδέονται με τις ελληνικές θάλασσες και τα προβληματικά λιμάνια.
Είναι άδικο και αποπροσανατολιστικό να στοχοποιούνται αυτοί οι πλοίαρχοι, να διασύρονται, να συλλαμβάνονται και να κρατούνται έως και 48ώρες στα λιμεναρχεία για να περάσουν την αυτόφωρη διαδικασία σαν κοινοί εγκληματίες!
Οι πλοίαρχοι της Ακτοπλοΐας μέσα από την γνώση και την εμπειρία τους έχουν αναδείξει την ακαταλληλότητα και επικινδυνότητα πολλών λιμανιών σε όλο το νησιωτικό σύμπλεγμα, δυστυχώς οι προτάσεις τους, είτε παραμένουν καταχωνιασμένες στα συρτάρια των Υπουργείων, είτε έχουν πεταχτεί στον σκουπιδοτενεκέ!
Οι παραπάνω αναφορές μας δεν αθωώνουν στο ελάχιστο ορισμένους μεμονωμένους πλοιάρχους πχ «Blue Horizon» οι οποίοι έδειξαν την απανθρωπιά τους σε ζητήματα που αφορούν την ασφάλεια και την προστασία της ανθρώπινης ζωής!
Όμως ο δημόσιος λιθοβολισμός της μεγάλης, της συντριπτικής πλειοψηφίας των πλοιάρχων και άλλων μελών των πληρωμάτων δεν έχει καμία σχέση με την πραγματικότητα.
Ήρθε η ώρα το κράτος, η κυβέρνηση και τα αρμόδια Υπουργεία να δουν επισταμένα και να δώσουν λύσεις στις ανεπαρκείς και επικίνδυνες λιμενικές υποδομές, στον κακό σχεδιασμό των δρομολογίων και των αφιξοαναχωρήσεων στα νησιά μας, στα ελλιπή μέσα και συστήματα που αφορούν την ασφάλεια.
Δεν μπορεί για όλα αυτά να είναι εξιλαστήριο θύμα ο πλοίαρχος της Ακτοπλοΐας!
Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ
Υ.Γ1: Η παρέμβαση μας αυτή δεν έχει σκοπό να υποκαταστήσει τη νόμιμη συνδικαλιστική εκπροσώπηση των πλοιάρχων, ούτε να χαϊδέψει κάποια αυτιά (που δεν έχουν ανάγκη), αλλά να φέρει στο προσκήνιο την δική μας άποψη που είναι και θέση του Ναυτεργατικού μας κόσμου.
Υ.Γ2: Ενημερώνουμε ότι η καταγγελία για το πλοίο στη Μύκονο προήλθε από πρόσωπα του life style επειδή βράχηκαν οι πετσέτες τους!”
