Κυριακή 5 Σεπτεμβρίου και στο “λιμάνι” της Νάξου βρίσκονται και πάλι έξι πλοία. Και η αναμονή με βοριά για τους επιβάτες των πλοίων (επιβατικών και ταχύπλοων) δεν είναι και η καλύτερη (Photo – video)
Η τελευταία παράσταση για το φετινό καλοκαίρι. Πρώτη Κυριακή του Σεπτεμβρίου και με βάση την εικόνα που έχουμε, το ένα μετά το άλλο τα πλοία λένε “αντίο” στο καλοκαίρι και παίρνουν το δρόμο για τη ρουτίνα του χειμώνα..
Πρώτο και καλύτερο το Αριάδνη. Ο “γίγαντας του Αιγαίου”, στα χέρια βέβαια του cpt Στέλιου Καρβέλη μοιάζει με …βάρκα, έτσι δεν είναι Μανώλη; Το “Αριάδνη” φέτος με τις έκτακτες εμφανίσες του ανέδειξε την ανάγκη για νέο λιμάνι χθες. Οχι, ότι δεν το ξέραμε. Αλλά όταν το βλέπεις στη πράξη, τότε νιώθεις ότι κάτι δεν κάνεις καλά τόσο καιρό. Το “Αριάδνη” με τις εμφανίσεις του Αυγούστου τόσο την παραμονή της Παναγίας (βλ 14 Αυγούστου) με την έλευσή του αποβιβάζοντας 45 νταλίκες, όσο και μία εβδομάδα αργότερα όταν και έκανε το πρώτο …σάρωμα (μαζί με το Blue Star Delos) έδειξε ότι έχουμε ανάγκη για δραστικές λύσεις στο τομέα των υποδομών.
Το “γιατι” κάποιοι επιμένουν σε ένα μοντέλο που δεν υπάρχει με αστείες δικαιολογίες, καλό είναι κάποια στιγμή να πουν “δεν θέλουμε κύριοι άλλο λιμάνι στη Νάξο” και να είμαστε όλοι ήρεμοι…. Αλλά, αυτό έχει και συνέπεια… Ποια; Τις ξέρετε…
Επιστροφή όμως στο σήμερα. Και λίγο μετα τις 1.30 το λιμάνι της Νάξου άρχισε να γεμίζει ασφυκτικά.. Η έλευση του “Αριάδνη” για τελευταία φορά φέτος (σ.σ. με την αναχώρησή του ο cpt Στέλιος Καρβέλης πάτησε δυνατά την κόρνα και ακούστηκε έως την… Κόρωνο στο φίλο του Μιχάλη) έφερε τον πανικό. Το HighSpeed 4 πρόλαβε κι έφυγε για Κουφονήσια, ενώ μπήκε στο λιμάνι το SuperFerry II και άφησε έξω τόσο το “Αικατερίνη Π”, όσο και το ταχύπλοο Santorini Palace που έρχονταν από την Μύκονο.
Και μοιραία έμειναν να περιμένουν αρόδου, έξω από τη “Πορτάρα¨και με το βοριά να έχει τη τιμητική του.
Συν τοις άλλοις φέτος, κλείσαμε και τη βόρεια πλευρά του ντόκου με αποτέλεσμα να μην μπορούν τα ταχύπλοα να ρίχνουν εκεί τον καταπέλτη τους και να αποβιβάζουν επιβάτες και λιγοστά αυτοκίνητα.. Το γιατί έκλεισε η βόρεια πλευρά, επίσης ένα θέμα που πρέπει να μας απαντήσει η Δημοτική Αρχή…
Κι ενώ τα δύο επιβατικά πλοία βρίσκονταν στο λιμάνι όπως βλέπετα και στο video έκανε την εμφάνισή του λιγο πριν τις 2.30 το μεσημέρι και το World Champion Jet… Ενας πρωταθλητής που έφτασε σχεδόν έως τη … Μύκονο προερχόμενο από τη Σαντορίνη για να ξεμουδιάσει αντί να περιμένει στην ουρά..
Πέντε πλοία (συν το High Speed 4) που βρέθηκαν ταυτόχρονα στο λιμάνι .. ε συγνώμη στο ντόκο της Νάξου.
Η κίνηση με βάση τις οδηγίες των στελεχών του Λιμεναρχείου τη Νάξου ήταν υπό έλεγχο αλλά για τα άλλα; Μεγάλο πρόβλημα. Ανυπαρξία υποδομών στη Νάξο αλλά και απουσία συνεργασίας από τις ακτοπλοϊκές εταιρείες ώστε τα δρομολόγια να μην πέφτουν την ίδια ώρα. Και αλήθεια το Υπουργείο Ναυτιλίας που βρίσκεται; Μόνο να μας λέει “δίνουμε λεφτά για υποδομές” ξέρει να λέει. Μήπως θα πρέπει να κάνει και τον τροχονόμο; Καλύτερη κατανομή δρομολογίων και καλύτερη ζωή για όλους… Καιρός να μπουν κανόνες κυρίοι…
